イタリアのフラッグキャリア アリタリア航空が2021年10月に倒産。翌日にITAエアウェイズとして再スタートしたけど、イタリア住民からの評価はいまいち。その理由とは。
イタリアのフラッグキャリア アリタリア航空、ついに国営化
前に航空券の買い方と合わせてイタリアのフラッグキャリア・アリタリア航空ついて話したの覚えてる？
経営破綻して国営化されるかもって話だったよね
それが予想通り2021年10月14日に倒産。翌日の10月15日に100％国営の「ITAエアウェイズ」として生まれ変わったよ
ITAはアリタリアの事業をそのまま引き継いだの？
かなり縮小しての再スタートになったみたい。アリタリア時代は1万1,000人いた従業員も、ITAでは2,300人ほどまで減らされた
4分の1以下！継続雇用されなかった人はどうなっちゃったの？
再就職できた人もいるけど、多くは国の給与保障制度（カッサ・インテグラツィオーネ）のお世話になってる状況。2023年頃までは給与が保障されてるみたい
完全に無収入ではないんだね。でもそれだけ人を減らしたのなら、路線もアリタリア時代より減っちゃった？
国営化当初は国内線やEU圏内の便のみだったけど、今は徐々に運航路線を増やしてる。東京やロサンゼルス、リオデジャネイロなど長距離路線も復活したよ。それでも以前のアリタリアに比べるとまだ少ないね
住民によるITAの評価は？
前はアリタリアのこと信頼度が低いから使わないって言ってたけど、国営化された今なら安心？
うーん、急に倒産して航空券が使えなくなる心配はなくなったけど、サービスの質的には全く魅力を感じない。私はよっぽどのことがない限り使わないだろうな
どういった点で魅力を感じない？
ITAはアリタリア以上にLCC路線に舵を切っていて、基本的に低コスト・サービス簡素化が売り。そのくせ値段設定は他のLCCより高めなんだよね
安心・安全・快適なサービスを受けるためにお金を払う人はいるだろうけど、質がLCC並なのに値段だけ高めじゃいいとこないね…プラスな点は一つもない？
しいて言えば国内線やEU線はミラノ市内に一番近いリナーテ空港を使用してること。でもリナーテ空港と市内を繋ぐ地下鉄はまだ開通してないから現時点ではアクセスも悪い。そもそもLCCのEasyjetもリナーテ発着便あるから特別なメリットともいえない
あっ、でも東京-ローマ直行便が飛んでるみたいだね！東京から乗り換え無しでイタリアに行きたい場合はITAが一番早いんじゃない？
そうだね！乗り換え無しで日本からイタリアに来たいならITAはアリ
イタリア住民はやむを得ない場合しか使わないかもだけど、日本人はお世話になる機会があるかもね！
観光客がイタリア国内で飛行機移動するなら
コロナの状況も落ち着きつつあるし、イタリア旅行する日本人も徐々に増えてきそう。イタリア国内で飛行機移動するときのおすすめはある？
基本的にはRyanairとEasyJetのLCC2強。あとはハンガリーのLCCのWizz airや、スペインLCCのAlba Star、同じくスペイン系のVoloteaなどいろんなLCCが飛んでるよ。特にWizz airはかなり就航路線を増やして頑張ってるよ！
やっぱりITAは選択肢に入らない？
うーん、ミラノ⇔ローマやローマ⇔フィレンツェなど、ITAしか飛んでない区間もあるけど、この距離を移動するなら電車移動のほうが早くてスムーズだしな…。値段も基本的には電車のほうが安いし
そっか、国内移動なら飛行機より電車の方が早いこともあるか
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